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  • 2 juillet 2017 : la LGV est entrée en gare
  • Vélos : tout pour pédaler
  • De nouveaux espaces publics accueillants
  • 2 juillet 2017 : la LGV est entrée en gare

    Après plus de sept ans de travaux, la nouvelle Ligne à Grande Vitesse Bretagne-Pays de la Loire a été mise en service le 2 juillet 2017. 
    Ce chantier - qui a débuté en 2011 et dont le coût s’élève à 3,5 de milliards d’euros - offre aux voyageurs de la région Bretagne un gain de temps significatif.

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  • Vélos : tout pour pédaler "à la carte"

    A Rennes, le vélo est une solution simple, pratique et agréable pour se déplacer à son gré.

    Rennes Métropole prévoit de multiplier les parkings sécurisés pour les vélos.
    De 280 places actuellement, la capacité de stationnement autour de la gare passera à 1 000 en 2020 et 1 280 en 2030.

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  • De nouveaux espaces publics accueillants

    EuroRennes fait pousser autour de la gare un nouveau décor urbain qui mixe le végétal et le minéral pour offrir des usages variés et une expérience originale de la ville. C’est le « paysage construit ».

    Concrètement ?

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