Rennes - Paris en 1h25
En chiffres
La grande vitesse à
320 km/h
30
trajets quotidiens
Rennes <> Paris
Rennes <> Paris en
1h25
En 2017, la Ligne à grande vitesse (LGV) a été prolongée jusqu’à Rennes. Le TGV passe la seconde à 320 km/h. Résultat ? Des temps de trajet plus courts. Et Paris plus proche de la Bretagne.
Depuis juillet 2017, la LGV relie Rennes et Paris en 1h25, contre 2h05 auparavant.
Les résultats sont tangibles :
- des trains plus rapides que la voiture, et même que l’avion. Toutes les villes bretonnes gagneront au minimum 30 à 40 mn de trajet.
- Des trains plus nombreux : un aller-retour direct Rennes-Paris supplémentaire chaque jour et deux allers-retours supplémentaires vers Brest et Quimper. Au total, plus d'une trentaine de trains circulent tous les jours entre EuroRennes et la gare Montparnasse - dont douze ou treize en liaison directe.
- Des trains plus fréquents et des horaires élargis.
Vous êtes du matin ? Le premier train arrive à Paris vers 7h45.
Vous êtes du soir ? Le dernier train quitte Paris vers 21h30.
Avec EuroRennes et la LGV, Rennes prend le train en marche d'une économie en mouvement, d'un tourisme d’affaires renouvelé à l'échelle de la métropole et de la Bretagne et d'une offre culturelle et de loisirs riche et variée.
2 juillet 2017 : la LGV est entrée en gare
Un projet d'envergure
Après plus de sept ans de travaux, la nouvelle Ligne à Grande Vitesse Bretagne-Pays de la Loire a été mise en service le 2 juillet 2017.
Ce chantier - qui a débuté en 2011 et dont le coût s’élève à 3,5 de milliards d’euros - offre aux voyageurs de la région Bretagne un gain de temps significatif.
Pour ce faire, 182 km de lignes nouvelles ont été posées. Les TGV peuvent atteindre une vitesse de 320 km/h et les TER à grande vitesse 200 km/h.
Outre la grande vitesse et une meilleure accessibilité de la Bretagne et des Pays de la Loire, ces travaux améliorent les dessertes TER régionales et inter-régionales.